Laupäev, 30. juuli 2011

KJK Delfi IX ja X kolmapäevaregatt, 20. ja 27. juulil 2011

Seekordsed kokkuvõtted viimasest kahest kolmapäevaregatist teeme muude suviste tegemiste rohkusest tingitud ajanappuse tõttu üpris lühidalt.

Üheksandal seeriavõistlusel olime väljas vähendatud, asendatud ja osaliselt ümberpaigutatud meeskonnaga, nii et mitmed mehed purjetamas tavapärasest hoopis erinevatel kohtadel. Sestap panime oma päris õigeaegse stardi tuksi sellega, et liinil olles läks jaht korraks käest ära ning kaotasime kiiruse ja ka esimeses märgis ei suutnud vasakuga tulles Lady Birdi tagant läbi vallata, nii et pidime enne märki üles keerama ja seega 360-kraadise pöörde tegema, lastes sellega Premiumi, Lady Birdi, Merioni ja Sylvia endal eest ära seilata. Edasi läks aga esialgne rabedus üle ja tasapisi hakkasime kohti tagasi võitma. Lady Birdile küll päris järele ei jõudnudki, kuid füüsiliselt teisena olime finišis, mis ümberarvutuse tulemusena andis kolmanda koha Lady Birdi ja 18 sekundiga Forte ees teise koha saanud Merioni järel.








Kümnendal seeriavõistlusel oli kogu tiim jälle koos ning õnnestunud taktika, viperusteta sujunud manöövrid ja ka kübeke õnne võimaldasid etapivõidu lõpuks taas koju tuua. Stardis puhunud ca 5 m/s kirdetuul vaikis etapi edenedes üha enam, nii et vahed venisid lõpuks üpris pikaks. Ka distants oli vaikivale prognoosile vaatamata pandud nii pikk, et tegemist oli selle hooaja kõige pikema kestvusega kolmapäevakuga - meil õnnestus võistlusmaa läbida kahe tunni ja 40 minutiga, kuid paljudel teiste gruppide jahtidel võttis see vaatamata lühemale rajale peaaegu tund aega kauem.








Võistluse protokolli leiab siit.

Neljapäev, 21. juuli 2011

Muhu Väina regatt 2011

Seekordselt Muhu Väina regatilt siis kokkuvõttes Fortele kolmas koht. Oli õnne ja oli ebaõnne, kusjuures seda viimast paraku oluliselt rohkem. Konkurents oli samuti päris tihe: regati võitnud Premiumi varustus, trimm ja võistlusväärtus olid häälestatud viimase peale ning meeskond Mati Sepaga roolis igati lahinguvalmis; suurepäraselt esines teise koha teeninud Peter Šaraškini tüüritud Zuxu; neljanda koha saanud Lady Bird Karl-Hannes Tagu juhtimisel oli neljal etapil esikolmikus ning kõvu tegijaid oli etapilt-etapile teisigi. Oodatust kesisemaks jäi vast Amservi tulemus, kellest ootasime samuti tõsist konkurenti, kuid mis vaatamata tehtud ümberehitustele ja optimeerimistele ühelgi etapil esikolmikusse ei mahtunudki. Nüüd siis aga lühidalt igast etapist.

1. etapp, Pärnu - Roomassaare


Start ja võistluse algus õnnestus meil lausa väga hästi - koos Zuxuga olime ülejäänud laevastikul juba päris soliidselt eest ära, kui Sorgu juures täielikku plekki jäime. Olime mingisugusegi kiiruse täieliku puudumise tõttu nii juhitamatud, et kohati kippus vöör mõlemil jahil lausa Pärnu poole tagasi pöörduma. Konkurendid ujusid aga tagantpoolt muudkui lähemale.




Siis aga õnneks mingi hingamine uuesti tekkis ning saime taas liikuma. Kui lõpuks Kihnu alt tulema saime, hakkas tuult juba korralikumalt andma ning vaheldumisi spinni ja genuga purjetasime pikka otsa Abruka alla Allirahu N toodri peale. Ilm sättis muudkui kurjemaks, konkurentidest kõige lähemale olid kerkinud Premium ja soomlaste Xini Freedom, mille spinn paraku ühel hetkel ribadeks kärises - sellele vaatamata jätkasid nad genuga ilma silmnähtavalt kiirust kaotamata. Ülejäänud jahid olid taas jäänud kaugemale.



Allirahu märgis oli meie edu kahanenud neljale ja poolele minutile, millest finišiks paraku veel kaks minutit ära andsime ning seega sai Premium ümberarvestuse tulemusel ca kahe ja poole minutiga etapivõidu, meie olime teised ning Zuxu kolmas. Kõik ORC 1 selle etapi tulemused leiab siit. X-41 arvestuses saime sellelt etapilt siiski esikoha.

2. etapp, Roomassaare ring


Start pidi esialgu toimuma kell 15:00, kuid see lükati tugeva tuule tõttu tund aega edasi. Tõsi küll, vist ilmaasjata, sest ega tund hiljem selle tugevus mingit erilist vaikimise märki küll ei näidanud. Start õnnestus meil üpris hästi, kuid esimesel otsal jäime nii käigu kui tuulemuutuste tõttu siiski pisut Premiumile ja Amservile alla.




Järgnev leeots meie parimate hulka just ei kuulu, sest Premium ja Amserv liikusid muudkui eest ära ja tagant tulnud Lady Bird läks enne märgivõttu samuti mööda. Natuke pärast märki otsustasime spinni üles panna, ehkki tegemist oli päris terava kangutamisega. Otsus õigustas ennast aga igati, kuna järgmises märgis jõudsime juba praktiliselt Premiumile ahtrisse - seda nii hea mineku kui ka märgis olnud segaduse tõttu, kuna seda võtsid samal ajal mitme grupi jahid ühekorraga.



Järgnenud vastutuuleotsal hoidsime päris tugevalt paremale, samas kui lähimad konkurendid läksid vasakult. Ülemises märgis saime seetõttu natuke kannatada, kuna Premium oli taas vahet suurendanud ning Amserv samuti uuesti mööda läinud. Lady Bird võttis selle märgi kohe meie järel neljandana. Edasi purjetati taganttuules viimasesse märki, ilma et vahed eriliselt muutunud oleksid.



Pärast viimast märki tuli võtta kurss Roomassaare kai otsa, kus asus finiš. Ehkki tegemist oli jälle väga terava minekuga, panime siiski spinni üles ning purjetasime selle jõul Amservist mööda ja Premiumile lähemale. Seda märgates heiskasid nad samuti spinni, nii et vahed enam ei muutunud. Finišis olime Premiumi järel füüsiliselt teisena ning samaks jäid need kohad ka pärast ümberarvestust. Kolmas oli Lady Bird, kogu protokoll asub siin.

3. etapp, Roomassaare - Virtsu


Stardist saime minema nii hästi, et asusime kogu laevastiku etteotsa. Enne teist märki tekkis mõneks ajaks ärev moment hoogsalt ja ähvardavalt lähenenud vesipüksi tõttu, kuid see läks siiski õnneks mööda.




Edasine võistlus kulges igati positiivselt kuni Kõiguste alla, kus pärast lühikest tagasi-edasi šlaaki tuul jälle tembutama asus ning kaardipaki uuesti sassi lõi. Kogu selleks ajaks saavutatud edumaa sulas nagu või lõõskava päikese käes.



Enne viimast märki jõudis Premium meile järele ning läks siis paraku ka mööda, ülejäänud konkurendid olid samuti kahjuks liiga lähedal, et oleksime enam saanud siit etapilt head tulemust loota.



Protokoll on siin, Zuxu võitis, Premium oli teine, meie viiendad.



4. etapp, Virtsu - Heltermaa


Etapi algus polnud taas üldsegi paha, saime Heltermaa poole purjetada võistlejaterivi eesotsas ja vahet õnnestus tasapisi muudkui suurendada.



Kumari madala juures jäime aga taas plekki ning loodetud tuule pööramist oodates läksime madalast altpoolt, samas kui kogu ülejäänud laevastik sellest ülevalt tiksus. Tuule pööramine ja tugevnemine tuligi, kuid kahjuks hoopis teiselt poolt, nii et kogu laevastik sõitis meist lihtsalt üle ja teha polnud midagi, kuna üle madala neile järgi minna me ka kohe ei saanud. Seega võtsimegi järgmise märgi füüsiliselt viiendana, pika puuga esimesest neljast taga.




Järgnenud võistluse juures polnud võimalik enam midagi muuta, nii et protokolli läks kirja seitsmes koht. Zuxu võitis, Lady Bird oli teine, Premium kolmas.

5. etapp, Heltermaa ring


Seekordne algus polnud vast kõige hiilgavam, kuid kolmandaks märgiks olime pressinud ennast teiseks Premiumi kannule ning meeskonna ühiste ponnistuste tulemusena ning üldiseks heameeleks purjetasime neist ka enne neljandat märki spinniga mööda.



Edasine võidusõit kulges tõusvas joones ning esimene etapivõit tundus juba käegakatsutav, kuni umbes pool miili enne finišit 1,8 meetri sügavusele madalikule kinni sõitsime ning sealt umbes viis minutit lahti rabelesime. Forte süvis on 2,5 meetrit. Selge see, et enamus konkurente jõudis selle ajaga mööda minna ning on isegi hästi, et lõpuks jälle seitsmenda koha saime. Etapivõidu kinkisime Premiumile, Olympic Online Harles Liiviga roolis oli teine ning Lady Bird kolmas. Etteruttavalt olgu öeldud, et pärast regatti Tallinnas jahti välja tõstes ei osutunudki purustused nii dramaatiliseks, kui pärast madalikul korduvalt kivide otsa kolksumist arvasime.



6. etapp, Heltermaa - Tallinn


Sellel www.minurada.ee kaardil paistab asi pisut valesti - võistlus algas loomulikult ikka Heltermaa juurest, mitte Vormist ülalpool. Ja üle saarte kah kindlasti ei sõidetud, vaid navigeeriti neist võimalikult lähedalt :-) Etapist endast polegi suurt midagi kirjutada - puhus reibas läänekaare tuul, mille toel 11 tunni ja 8 sekundiga Heltermaa stardist Peetri sadama juures olnud finišisse ära tulime. Manöövrid õnnestusid ja muid olulisi vigu kah ei teinud, nii et kirja õnnestus saada esimene etapivõit. Protokollis järgmised olid Lady Bird ja Xini Freedom.



7. etapp, Tallinna ring


Stardis jäime alla Premiumile ja Zuxule, kuid viimasest saime esimeseks märgiks siiski mööda. Edasi läks võistlus üsna stabiilsena kuni viimase märgini, kus spinni ja õnnestunud manöövrite toel ning taas mitmete klasside samaaegsest märgivõtust tingitud segadust kasutades õnnestus meil Premiumist mööda saada. Etapivõiduks sellest küll ei piisanud, kuid teiseks kohaks ja regatile positiivse lõpunoodi andmiseks siiski küll.

Üldkokkuvõttes saavutasime niisiis kahe punktiga Zuxule kaotades ning sama napilt Lady Birdi edestades kolmanda koha, Premiumi ja Mati Sepa edestamiseks oleks pidanud mitu etappi oluliselt paremini minema. X-41 arvestuses olime sel aastal teised. Samas lohutagem ennast sellega, et sõpru peab ikka hoidma ja ega's igal aastal võita pole ju kah viisakas :-)

Esmaspäev, 11. juuli 2011

Algab 54. Muhu Väina regatt

Juba täna kell 11:00 antakse start 54. Muhu Väina regatile. Regati ametlik koduleht on http://www.muhuvain.ee/ - sealt leiab infot nii etappide, nende toimumisaegade, kui ka tulemuste kohta. Ühtlasi on sealsamas ka link võistluse jälgimiseks reaalajas. Loodetavasti saavad korraldajad sellega paremini hakkama kui äsja lõppenud Watergate regatil, kus vähemasti meie grupis aeti osad jahid omavahel sassi ning pardale usaldatud GPS-aparaadid ei toiminud samuti ilma tõrgeteta. Püüame igatahes hoida töös ka omaenda trackeri, mille leiad Navirec leheküljelt. Sisselogimiseks on vajalik kasutajanimi, milleks on "teamforte" ning parool, milleks on "F0rte475". Forte pardal asuv seiresüsteem konkurentide asukohta paraku (loomulikult) ei näita. Ühtlasi tuleb öelda, et käesolev blog on siiski eelkõige kokkuvõtva loomuga, operatiivsemat infot püüame edastada oma Facebooki lehel.

Pühapäev, 10. juuli 2011

Watergate 2011


Aivar Kullamaa foto

Lõppenud Watergate regatist kujunes kõigi osavõtnute jaoks päris korralik katsumus - vaatamata sellele, et vaikset tuult lubanud prognoosi tõttu otsustasid kohtunikud rada traditsioonilise 212 miili pealt 163 miilini lühendada, poleks mitte keegi osanud arvata, et selle läbimine nii vaevaliselt edeneb ja kolme päeva jooksul nii palju tuulevaikust (loe: plekki) tuleb üle elada.

Parima stardi tegi ca 4-5 m/s puhunud tuules Lady Bird. Meie startisime kohtunikelaeva juurest kõige pealmisena ning hea käigu tõttu jõudsime esimesse vastutuulemärki juba esimesena. Siit läks üles spinnaker ning algas teekond järgmise märgi, ehk Sorgu idapoi poole.




Vaikselt, kuid kindlalt suurendasime vahet konkurentidega, kuni jäime kinni lähenenud äikesepilvedele eelnenud plekiviirgu, nii et sadakond meetrit allpool seilanud Premium sõitis meist lihtsalt mööda. Teised konkurendid vähendasid samuti jõudsasti vahet. Siis aga algas korralik äikesevihm, mis muutis olud kõigi jaoks taas võrdseks. Kuna tuul keeras, heiskasime nüüd paduvihmas uuesti spinnakeri, mille olime vahepeal pidanud maha võtma. See tasus end ka kiiresti ära, kuna saime käigu üles, tõusime liidriks ning asusime uuesti vahet suurendama, ehkki ka teised taas spinnidega sõitsid.



Sorgu idapoi juures oli vahe jälitajatega juba igati korralik, edasi läks teekond Ruhnu poole, et seal ümber saare sõita. Poolel teel Ruhnuni liikus Premium meist mõnevõrra allpool, Amserv ja Lady Bird kemplesid aga omavahel kaugel taga.




Enne Ruhnut lõppes eespool tuul otsa. Seega tuli Premium vana tuule jõul tagant ning sõitis meist uuesti alt mööda, nagu see mitu tundi tagasi juhtunud oli. Niisiis saidki nad Ruhnu sadama traaversis esimesena märgivõttu raporteerida ning oma Facebooki lehel Forte vööritulede ilu kiita. Forte loomulikult tänab komplimendi eest :-)



Kuna Premiumi ahtris sõitmine ei tundunud eriti perspektiivsena, halssisime mõne aja pärast Ruhnu saare poole, et sealt paremat tuult ja minekut leida. Mõningaseks üllatuseks ei tulnud Premium oma positsiooni kaitsma, vaid otsustas veel edasi minna. Sellega said nad aga paraku hirmsa laksu, sest tuul keeras natukese aja pärast parasjagu niipalju, et nad jäid mõne hetkega neljandaks, kuna sellesama tuule jõul Ruhnuni jõudnud Lady Bird ja Amserv jõudsid uuesti liidriks tõusnud Forte ja Premiumi vahele.



Edasi tiksuti suhteliselt vaikses või peaaegu olematus tuules Abruka poole, et järgmise märgina Roomassaare esimene teljepoi võtta. Mingil hetkel tegime paudi vasakule, samas kui ülejäänud kolm konkurenti otse jätkasid. Kuna mõne aja pärast tuule suund muutus ja selle tugevus pea olematuks vajus, leidis päikesetõus meid olukorrast, kus Amserv oli liidriks tõusnud ning talle järgnevad Lady Bird ja Premium libisesid samuti mingiks hetkeks meist mööda.




Head minekut näitas oma punase spinniga nüüd Lady Bird, kes miskipärast spinnakeri mittekasutanud Amservile silmnähtavalt järele jõudis ning ilma mingisuguse vaevata mööda läks. Õhkõrn tuulehoog jõudis õnneks ka meieni, nii et saime mingisugusegi liikumise, mis võimaldas kaotusseisust välja tulla ning paaril korral Lady Birdiga omavahel kohti vahetada.




Selline võidu seismine kestis pea kuni Roomassaare teljepoini, mille Lady Bird pool paadipikkust enne meid võttis. Järgmiseks tuli mööda Saaremaa rannikut minna kuni Laidunina lõunapoini, et sealt siis Kihnu poole pöörata. Tänu heale käigule saime taas Lady Birdist mööda ning pisitasa nihkusime ka eest ära, nii et vahe märgis oli umbes viie ja poole minuti ringis. Kindlasti aitas sellele kaasa ka umbes pool tundi enne märgivõttu taha pöördunud tuul, nii et ees olles pääsesime meie pisut vähemate manöövritega kui Lady Bird. Premium ja Amserv olid aga jäänud juba väga kaugele, hinnanguliselt tunni või isegi rohkem tahapoole.




Järgmise märgina pidime võtma Kihnu madala lõunapoi ning purjetamine sinnapoole läkski esialgu päris jõudsasti, kuni tuul ühel hetkel täiesti ära plekkis. Lady Bird oli selleks hetkeks läinud päris kõvasti alla, et sealt natukenegi paremat minekut leida, Premiumi ja Amservi oli raske leida isegi binokli abiga.




Pärast mõnda aega järjekordselt pöördunud ja grammikese tõusnud tuul naeratas seekordse regati jooksul esimest korda ka meile, pakkudes võimaluse hakata järgmise märgi poole liikuma ning paari miili kaugusel ikka veel plekis seisva Lady Birdiga vahet aina jõudsamalt suurendama. Kihnu madala lõunapoi võtsimegi juba umbes neljamiilise eduga Lady Birdi ees ning viimase märgina rajal olnud Sorgu idapoi juures oli vahe veelgi kasvanud.

Edasi purjetasime Pärnu poole päris jõudsas tempos, kuni tuul taas rauges ning selle suund pöördus otse vastu. Sestap triikisime enne Pärnu lahte sisse saamist mõned korrad edasi-tagasi, ilma et see meid kuigivõrd finišile lähemale oleks aidanud. Kui pärast paari tundi tuul taas tõusis ja lõpuks ometi muulide poole kursi saime võtta, tundus lõpp juba käega katsuda, aga võta näpust - üks üllatus oli meile veel varuks. Niipea kui muulide vahele jõudsime, rauges selleks hetkeks ca 6-7 m/s tõusnud tuul nagu noaga lõigatult. Üle õla vaadates nägime, kuidas pleki piir jõudsalt üle mere libiseb. Õnneks oli veetase meres siiski nii kõrge, et vool kandis meid jõkke sisse, mitte sealt välja - nii saimegi kiirusega 0,3 sõlme finiši poole "kihutada". Sadamas olnud hoiatust SLOW SPEED järgisime niisiis piinliku täpsusega :-)




Lõpuks tekkisid jõele siiski ka mõned tuuleviirud, mis võimaldasid laupäeva hommikul kell 7:16 pisut üle 41 tunni kestnud võistlusele võiduka joone alla tõmmata. Umbes tund hiljem finišeeris teise koha saanud Lady Bird ning temast veel poolteist tundi hiljem kolmanda koha teeninud Premium. Amserv otsustas pärast tund aega Kihnu madala lõunapoi juures paigal seismist katkestada ja tuli mootori jõul Pärnusse ära.




Väsinud, aga rahulolevatena panime Forte kai äärde kinni, et esmaspäeval Muhu Väina regatile startida.