Esialgselt lubatud vihmapilvede asemel paistis Tallinna lahel päike ja puhus 7-8 m/s edelatuult, mis lubas korraldajatel kenasti läbi viia 3 võistlussõitu.
IV sõidus jäime stardis karpi kinni ja kui siis paremal halsil hoo üles saime, pautis meie all äkki vasakule halsile Reval Cafe, kellel meie ahtrist läbi vallamiseks selgelt ruumi väheks jäi ja nii ta siis raksatas meile vasakusse poordi leitvaageni kohale. Meie poolt vaadates ei olnud seda "kuuma suudlust" kuidagi võimalik vältida.
Kokkupõrkes sai lisaks augule poordis, põrutada ka sünnipäevalapsest roolimehe Jaagu varvas. Juhtub ka parimas peres, aga kahju on ikka. Lõi sõidurütmi katki ja jättis jälje kogu päevale. Avaloovimisel kaotasime päris mitmeid paadipikkusi ka paremal halsil tulijatel ahtrist läbi vallates. Finiśiks suutsime end füüsiliselt 2. seilata, kuid selles sõidus kõrgemale 6. kohast ei kerkinud. Võitis Premium KatariinaII ees.
V sõidus tegime hea stardi ja juhtisime võistlust kuni teise loovimiseni, siis tuli paremalt rajapoolelt teisel päeval heasse hoogu läinud Premium ja suutis vahet ka viimasel alltuuleotsal kasvatada.Finiśi sekunditemängus, kus 15 sekundi sees mahtus lõpuprotokolli koguni 5 jahti, jäeti meid sedapuhku koguni 8. kohale. Sõiduvõitja oli taas kord KatariinaII.
VI sõidus enam suuri muudatusi ei toimunud: sõiduvõidu võttis Premium ja KatariinaII oli 2., Fortest eespool sai koha finiśiprotokollis kirja ka LadyBird.
Kokkuvõttes tuleb tõdeda, et vaikses tuules tulime toime, teise päeva priskemas tuules jäi tavapärasest tagasihoidlikumaks allatuule töö. Rõõmu teeb aga see, et kodune konkurents on igati maailmatasemel ja see on edasiviiv jõud. Eesti avamerepurjetajate oskused oma aluseid trimmida ja meeskonnatöö on väga head ja kui jätkub sõbralikku meelt ja head kambavaimu, siis võib lähiaastatel tiitlivõistlustelt uusi medaleid oodata.
Tallinna meistrikullad kuulusid kindlalt Katariina II meeskonnale, kelle ilus sümmeetriline seeria oli 1,(2),1,2,1,2 (peaegu nagu IT-i meeste kirjutatud). Punkte kogunes neil kokku 7
2. koht Premiumile seeriaga 5,4,(9),1,2,1. punkte 13
3. Forte 2,10,2,6,8,4, punkte 22
4. Sugar2 seeriaga (7,5),5,4,3,4,6, punkte 22
5. Jazz 4,1,5,(8),6,8, punkte 24
6. Reval Cafe 3,7,(14),11,5,5, punkte 31
esmaspäev, 5. september 2016
laupäev, 3. september 2016
Tallinna meistrivõistluse Seiko Cup
Tallinna meistrivõistluse avamerepurjetamises on juba aastaid olnud koduveel viimaseks tõsiseks kokkuvõtukohaks meie avamerepurjetajatele. Ilmaolusid on olnud seinast-seina, mäletan ka võistlust, kus sadas tugevat rahet ja võistlejad loopisid üksteist lumepallidega. Sellega võrreldes oli täna merele minna suisa lust ja lillepidu. Mõnus soe ilma, päike pilve alt piilumas ja tuult 5 m/s. Tõsi, varsti läks taevas pilve ja hakkas vihma tibutama.
Forte meeskond on viimastel aastatel järjepanu tulnud avamerepurjetamises Tallinna meistriks ja mida aasta edasi, seda suurem on tõenäosus, et võidu võtab keegi teine. Vaatamata sellele, et meil sedapuhku nii mõnedki põhimehed merele ei saanud tulla, läksime lahingusse heatujuliselt ja täis tahet korralikult pingutada. ORC grupi jahid võistlevad sel aastal kõik ühes grupis ja kokku on meid koguni 15.
I sõidus tegemine korraliku stardi ja suutsime kogu distantsi vältel konkurendid kenasti kiiluvees hoida. Paraku selgus, et meist 2 minutit 5 sekundit hiljem lõpetanud Katariina II suutis pärast ümberarvestust meid edestada 1 minuti ja 6 sekundiga. Meie seljataha jäid omakorda meile 7 sekundit hävinud Reval Cafe ja 38 sekundit kaotanud Jazz.
II sõidus sai Premium avaloovimisel kalda alt meist veidi ette, aga püsisime tal kenasti ahtris nii alltuules kui ka teisel loovimisel, mille vihmapilve alt tulnud 10 m/s puhuv tuulepuhang tõi kaasa ka tuule pööramise nii, et krüssu asemel seilasime vasakul halsil otse ülemisse pöördemärki.
Paraku jäid meil spinnisoodid ümber vedamata ja probleemid spinni vedama saamise ja kiire halsiga kukutasid meid päris tublisti. Lõpus tihedas pakstaagis vahetult enne finišit olevat lisamärki võttes ei suutnud me enam spinni välja kanda ja viimased paar paadipikkust läbisime üksnes groodi jõul. Finiśeerisime Premiumi kannul teisena, aga sellise käkerdamise peale oli paratamatu, et pärast ümberarvestust kukkusime grupist läbi ja saime kirja 10. koha. Võitis Jazz Katariina II ja My Car´i ees, 5. kohast lahutas Fortet 25 sekundit.
III sõidus tegi Forte oma selle päeva kõige kehvema stardi, jäime karpi ja olime sunnitud paremale rajapoolele minema. Uuesti vasakule pautides saime pärast väikest madistamist Premiumi kattest vabaks ja leidsime kalda alt tuulepuhangu, mis meid vaatamata üha enam paremale pööravale tuulele paraja eduga ülemises märgis liidriks tõstis. Allatuules ja teisel loovimisel suutsime edu kasvatada ja finišis edestasime teisena lõpetanud Premiumit pea minutiga. Pürast ümberarvestust võttis aga selleski sõidus võidu Katariina II, Forte jäi alla 31 sekundiga, ehkki finišeerisime 34 minutit väldanud sõidus 2 minutit ja 10 sekundit eespool. Tõesti hästi tehtud mõõdukiri, pole midagi kosta. 3. koht läks meile 25 sekundit hävinud My Car´ile, järgnesid Sugar2 ja Jazz.
Kolme sõidu kokkuvõttes juhib 4 punktiga Katariina II, Jazzil on teisena 10 punkti ja Fortel kolmandana 14 punkti. Homseks lubab pisut tugevamat tuult ja ohtralt vihma. Merel näeme!
Forte meeskond on viimastel aastatel järjepanu tulnud avamerepurjetamises Tallinna meistriks ja mida aasta edasi, seda suurem on tõenäosus, et võidu võtab keegi teine. Vaatamata sellele, et meil sedapuhku nii mõnedki põhimehed merele ei saanud tulla, läksime lahingusse heatujuliselt ja täis tahet korralikult pingutada. ORC grupi jahid võistlevad sel aastal kõik ühes grupis ja kokku on meid koguni 15.
I sõidus tegemine korraliku stardi ja suutsime kogu distantsi vältel konkurendid kenasti kiiluvees hoida. Paraku selgus, et meist 2 minutit 5 sekundit hiljem lõpetanud Katariina II suutis pärast ümberarvestust meid edestada 1 minuti ja 6 sekundiga. Meie seljataha jäid omakorda meile 7 sekundit hävinud Reval Cafe ja 38 sekundit kaotanud Jazz.
II sõidus sai Premium avaloovimisel kalda alt meist veidi ette, aga püsisime tal kenasti ahtris nii alltuules kui ka teisel loovimisel, mille vihmapilve alt tulnud 10 m/s puhuv tuulepuhang tõi kaasa ka tuule pööramise nii, et krüssu asemel seilasime vasakul halsil otse ülemisse pöördemärki.
Paraku jäid meil spinnisoodid ümber vedamata ja probleemid spinni vedama saamise ja kiire halsiga kukutasid meid päris tublisti. Lõpus tihedas pakstaagis vahetult enne finišit olevat lisamärki võttes ei suutnud me enam spinni välja kanda ja viimased paar paadipikkust läbisime üksnes groodi jõul. Finiśeerisime Premiumi kannul teisena, aga sellise käkerdamise peale oli paratamatu, et pärast ümberarvestust kukkusime grupist läbi ja saime kirja 10. koha. Võitis Jazz Katariina II ja My Car´i ees, 5. kohast lahutas Fortet 25 sekundit.
III sõidus tegi Forte oma selle päeva kõige kehvema stardi, jäime karpi ja olime sunnitud paremale rajapoolele minema. Uuesti vasakule pautides saime pärast väikest madistamist Premiumi kattest vabaks ja leidsime kalda alt tuulepuhangu, mis meid vaatamata üha enam paremale pööravale tuulele paraja eduga ülemises märgis liidriks tõstis. Allatuules ja teisel loovimisel suutsime edu kasvatada ja finišis edestasime teisena lõpetanud Premiumit pea minutiga. Pürast ümberarvestust võttis aga selleski sõidus võidu Katariina II, Forte jäi alla 31 sekundiga, ehkki finišeerisime 34 minutit väldanud sõidus 2 minutit ja 10 sekundit eespool. Tõesti hästi tehtud mõõdukiri, pole midagi kosta. 3. koht läks meile 25 sekundit hävinud My Car´ile, järgnesid Sugar2 ja Jazz.
Kolme sõidu kokkuvõttes juhib 4 punktiga Katariina II, Jazzil on teisena 10 punkti ja Fortel kolmandana 14 punkti. Homseks lubab pisut tugevamat tuult ja ohtralt vihma. Merel näeme!
neljapäev, 1. september 2016
XVI KJK Marinepool kolmapäevaregatt
Ilusamat augustikuu lõpuõhtut annab meenutada: päikeseline, soe ja 5 m/s puhumas läänest. "Ihana" ütleksid selle kohta põhjanaabrid soomlased. Forte tiimil oli täna paari varasema kolmapäevakuga sootuks teine sisemine häälestus. Küllap aitas enesetunnet tõsta eelmisel õhtul kraana nokas rippunud jahi põhjalt konnakarpide maha hööveldamine ja vöörist veeliinilt tehtud habemeajamine. Omajagu põhjust paremaks enesetundeks andis ka sel aastal esmakordselt tekile toodud Northi genu light. Seni olime sel hooajal üritanud pildil püsida Onesaili genuga, aga tundub nii, et kai peal kuuldud ütlus, et parem vana North kui uus Onesail, peab ikka paika. Meeleolu ja motivatsiooni aitas meil lisaks püsikaunitar Aedale tõsta ka Marinepooli Triin.
Kohtunikud olid rajaks pannud loovimise Paljassaare idatoodrini, sealt allatuule otsa Kuuli muna toodrini, mis mõlemad tuli võtta parema poordiga, et siis pooltuules jõesuu lähistel oleva finišini seilata. Kokku tuli pea 10 miiline distants.
Startisime üsna liini keskelt, sellal kui enamus konkurente liini lipupoolset otsa eelistas. Meie plaan oli võimalikult ruttu vasakule halsile pautida ja siis juba pikalt Paljasaare poole krüssata. Korraks linna alla tehtud vahehalss näitas, et oleme õigel teel. Pautisime Premiumile peale ja Olympicule ette ja alla ning krüssasime võimalikult optimaalset kurssi hoides Paljassaare poole. Premiumiga võrreldes oli käik ja kõrgus head ja ka Olympic vajus üha enam meie kiiluvette. Paljassaare idatoodri võtsime Furiosa kannul teisena, Olympic mõned paadipikkused tagapool ja Premium kaugemal kangutamas.
Kuivõrd merel selgus, et meie uuem spinn oli kogemata koju jäänud, pidime kasutama 4 aastat vana purje. Pelgasime, et vaiksemas tuules hakkab Olympicu uus ja krabisev neid paremini kandma, aga õnneks suutsime peale märki kohe paremale halssides leida tuulesoone, mis meid kenasti aitas ja "vennad" Kaalud suutsid ka spinni kenasti töös hoida nii, et Kuuli muna toodriks olime vahet Olympicuga veidi isegi suurendanud.
Viimane pooltuuleots esialgu midagi ei muutnud. Kahtlesime, kas panna spinn üles, või põrutada genuga lõpuni. Kiirus oli kenasti 8,5 sõlme, aga kuivõrd tuul veidi vaikis, tõmbasime oma väikese spinni üles ja sellest oli lõpus abi - venitasime tagant tulijatega vahe pisut suuremaks.
Nii see sõiduvõit siis tuli, 2. kohale tulnud KatariinaII edestasime protokollis 1 minuti ja 12 sekundiga, 3. koha saanud Olympicut 1 minuti ja 33 sekundiga. Reval Cafe kaotas neile omakorda vaid 3 sekundiga ja Premium 8 sekundiga. 6. oli My Car ja 7. Sugar2, kes jäid seekord juba enam kui 2 minuti kaugusele. Kokkuvõttes hoiame oma grupis liidrikohta napi eduga Sugar 2 ja Olympicu ees.
Kohtunikud olid rajaks pannud loovimise Paljassaare idatoodrini, sealt allatuule otsa Kuuli muna toodrini, mis mõlemad tuli võtta parema poordiga, et siis pooltuules jõesuu lähistel oleva finišini seilata. Kokku tuli pea 10 miiline distants.
Startisime üsna liini keskelt, sellal kui enamus konkurente liini lipupoolset otsa eelistas. Meie plaan oli võimalikult ruttu vasakule halsile pautida ja siis juba pikalt Paljasaare poole krüssata. Korraks linna alla tehtud vahehalss näitas, et oleme õigel teel. Pautisime Premiumile peale ja Olympicule ette ja alla ning krüssasime võimalikult optimaalset kurssi hoides Paljassaare poole. Premiumiga võrreldes oli käik ja kõrgus head ja ka Olympic vajus üha enam meie kiiluvette. Paljassaare idatoodri võtsime Furiosa kannul teisena, Olympic mõned paadipikkused tagapool ja Premium kaugemal kangutamas.
Kuivõrd merel selgus, et meie uuem spinn oli kogemata koju jäänud, pidime kasutama 4 aastat vana purje. Pelgasime, et vaiksemas tuules hakkab Olympicu uus ja krabisev neid paremini kandma, aga õnneks suutsime peale märki kohe paremale halssides leida tuulesoone, mis meid kenasti aitas ja "vennad" Kaalud suutsid ka spinni kenasti töös hoida nii, et Kuuli muna toodriks olime vahet Olympicuga veidi isegi suurendanud.
Viimane pooltuuleots esialgu midagi ei muutnud. Kahtlesime, kas panna spinn üles, või põrutada genuga lõpuni. Kiirus oli kenasti 8,5 sõlme, aga kuivõrd tuul veidi vaikis, tõmbasime oma väikese spinni üles ja sellest oli lõpus abi - venitasime tagant tulijatega vahe pisut suuremaks.
Nii see sõiduvõit siis tuli, 2. kohale tulnud KatariinaII edestasime protokollis 1 minuti ja 12 sekundiga, 3. koha saanud Olympicut 1 minuti ja 33 sekundiga. Reval Cafe kaotas neile omakorda vaid 3 sekundiga ja Premium 8 sekundiga. 6. oli My Car ja 7. Sugar2, kes jäid seekord juba enam kui 2 minuti kaugusele. Kokkuvõttes hoiame oma grupis liidrikohta napi eduga Sugar 2 ja Olympicu ees.
kolmapäev, 24. august 2016
XV KJK Marinepool kolmapäevaregatt
Ilmselt üks selle suve viimaseid ilusaid ja sooje õhtuid. Päike ja kerge tuuleõhk, mis puhus 3 m/s läänest, meelitasid merele päris paraja portsu jahte. Kohtunikud ei söandanud vaikivas tuules enamat distantsiks panna kui vastutuulemärk, sealt tihedas pakstaaktuules Kuuli muna toodrini ning sealt finišisse.
Forte start oli igati korralik, saime hea kiirusega liini keskelt kenasti rajale ja ujusime Premiumile peale.
Premium viskas paremale paudi ja sama tegime ka meie, sest My Car pressis alt üles ja segas meid vasakule minemast. Kahjuks vana oli täna seda meelt, et paremal ei pidanud olema, seal oli vaiksem ja tuul keeras ka vasakule, kus Olympic juba pikalt juhtima oli asunud.
Premium kannatas vasakule rajapoolele seilates oma pika kaotuse ära ja õigesti tegi, sest sai sellest servast siiski kenasti tuult ja oli märgis Olympicu ja Sugari kannul. Meie olime märgis oma grupist üsna viimases otsas, tagapool seilamas üksnes Minni ja Furiosa.
Tihedas pakstaaktuules Kuuli muna toodri suunas seilates aga hakkas juhtuma: ees vaikis ja me kihutasime mõnusa sulinaga esimestele järele, algul spinniga, siis genuga. Saime mööda Reval Cafe´st, Merionist ja My Car´ist ning jõudsime KatariinaII kiiluvette. Head sõitu teinud Premium oli samas Olympicule ja Sugar2-le kandadele astumas.
Forte start oli igati korralik, saime hea kiirusega liini keskelt kenasti rajale ja ujusime Premiumile peale.
Premium viskas paremale paudi ja sama tegime ka meie, sest My Car pressis alt üles ja segas meid vasakule minemast. Kahjuks vana oli täna seda meelt, et paremal ei pidanud olema, seal oli vaiksem ja tuul keeras ka vasakule, kus Olympic juba pikalt juhtima oli asunud.
Premium kannatas vasakule rajapoolele seilates oma pika kaotuse ära ja õigesti tegi, sest sai sellest servast siiski kenasti tuult ja oli märgis Olympicu ja Sugari kannul. Meie olime märgis oma grupist üsna viimases otsas, tagapool seilamas üksnes Minni ja Furiosa.
Tihedas pakstaaktuules Kuuli muna toodri suunas seilates aga hakkas juhtuma: ees vaikis ja me kihutasime mõnusa sulinaga esimestele järele, algul spinniga, siis genuga. Saime mööda Reval Cafe´st, Merionist ja My Car´ist ning jõudsime KatariinaII kiiluvette. Head sõitu teinud Premium oli samas Olympicule ja Sugar2-le kandadele astumas.
Kuuli muna toodri juures olime Katariina II ahtris, samas olid meie ahtris halssimas My Car, Merion ja Furiosa. Kogu fliit hoidis kurssi Tallinna poole, sest sealpool tundus ka veidi tuult olevat. Ja nii nagu ikka purjetamises vaikses tuules juhtub - see kes esimesena tuule saab, see teistel ka eest ära astub. Sõidu lõpul puhus aga juba kenasti 7 m/s.
Esimesena lõpetas Premium, kes aga tabelarvutuse tulemusena sai kirja 3. koha Sugar2 ja KatariinaII järel. Edasi järgnesid Olympic, Merion, Reval Cafe ja Forte. Kohvikule jäime alla 2 sekundiga, samas 3 sekundiga edestasime Cherie´d. Kokkuvõttes tuleb tõdeda, et kodune karvakiskuine on karm ja kolmapäevakul konkurentsiga ei koonerdata. Kohtumiseni merel!
neljapäev, 11. august 2016
XIII KJK Marinepool kolmapäevaregatt
Olümpianädala kolmapäevakul puhus maatuul lõunakaarest tugevusega 7 m/s ja distantsiks oli +8,-6,-1,+6, Fm ehk siis väike looviots vastutuult, siis Kuuli muna tooder, Kadrioru poi, Kuuli muna tooder ja finiš merel.
Startisime stardiliini lipu poolsest otsast aga kuivõrd lühike vastutuulekurss ei võimaldanud end vabaks murda, jäime paremal halsil tulijatele ette ja nii jõudsime märki Furiosa, Premiumi, Olympicu ja Reval Cafe ahtris.
Õnneks murdsime allatuuleotsa algul end sellest segasest olukorrast kenasti pealtuulejahiks, saime Premiumist ja Reval Cafest ette ja seilasime Kuuli muna toodri suunas Olympicuga poord-poordis.
Kuuli muna toodri võtsime Olympicu kiiluvees ja pautisime siis kohe paremale halsile.
Pikal loovimisel Kadrioru alla hoidsime algul vasakule, siis aga tegime vahehalsi linna poole, sest seal tundus pisut enam tuult olevat. Tegelikult suutis Olympic kalda all tõstvas tuules vahet veidi suurendada. Tagantjärele vaadates tegime enne Kadrioru pöördemärki veel mitu üleliigset pauti, mis röövisid väärtuslikke sekundeid. Märgis olime Olympicu kannul ja korraks tundus, et allatuuleotsal halssides ja parempoolseks jahiks jäädes on meil võimalus end Kuuli muna toodrini jõudes ka sisemiseks pressida, aga kahjuks jäime märgiks siiski tagaajaja rolli ja lühikesel finiśiloovil, mis tuli seilata üksnes paremal halsil, me enam imet teha ei suutnud ja nii lõpetasime füüsiliselt Furiosa ja Olympicu järel kolmandana.
Reval Cafe, Sugar jt.väiksemad jahid olid aga liiga lähedal selleks, et uskuda head kohta üldtabelis. Nii oligi, võit läks Katariina II-le, Cherie, Sugar2, Reval Cafe ja Olymicu järel tuli meil sedapuhku leppida 6. kohaga.
Tuleb tõdeda, et meeskonna häälestus oli sedapuhku veidi vildak: liiga palju liigset loba ja liiga vähe keskendumist. Nagu Jaak õigesti tõdes, on suur vahe, kas läheme tõsiselt võistlema või lihtsalt mõnusalt merele purjetama. Kui tahame sellel hooajal veel mõne korraliku regati seilata, peame end ka korralikult kokku võtma.
Külalisena seilas meie meeskonnas sedapuhku kaasa sakslasest purjetaja Thomas Jungblut, mees kes võistles 1979.a. Tallinnas eelolümpial Finnil, on võistelnud edukalt aga ka Solingul, Staril ja avamerejahtidel ja olnud 40 aastat North´i purjefirma esindaja Saksamaal. Mehe imestus meie kolmapäevaku osavõtjate rohkuse, võistluste korralduse ja taseme üle oli siiras.
Startisime stardiliini lipu poolsest otsast aga kuivõrd lühike vastutuulekurss ei võimaldanud end vabaks murda, jäime paremal halsil tulijatele ette ja nii jõudsime märki Furiosa, Premiumi, Olympicu ja Reval Cafe ahtris.
Õnneks murdsime allatuuleotsa algul end sellest segasest olukorrast kenasti pealtuulejahiks, saime Premiumist ja Reval Cafest ette ja seilasime Kuuli muna toodri suunas Olympicuga poord-poordis.
Kuuli muna toodri võtsime Olympicu kiiluvees ja pautisime siis kohe paremale halsile.
Pikal loovimisel Kadrioru alla hoidsime algul vasakule, siis aga tegime vahehalsi linna poole, sest seal tundus pisut enam tuult olevat. Tegelikult suutis Olympic kalda all tõstvas tuules vahet veidi suurendada. Tagantjärele vaadates tegime enne Kadrioru pöördemärki veel mitu üleliigset pauti, mis röövisid väärtuslikke sekundeid. Märgis olime Olympicu kannul ja korraks tundus, et allatuuleotsal halssides ja parempoolseks jahiks jäädes on meil võimalus end Kuuli muna toodrini jõudes ka sisemiseks pressida, aga kahjuks jäime märgiks siiski tagaajaja rolli ja lühikesel finiśiloovil, mis tuli seilata üksnes paremal halsil, me enam imet teha ei suutnud ja nii lõpetasime füüsiliselt Furiosa ja Olympicu järel kolmandana.
Reval Cafe, Sugar jt.väiksemad jahid olid aga liiga lähedal selleks, et uskuda head kohta üldtabelis. Nii oligi, võit läks Katariina II-le, Cherie, Sugar2, Reval Cafe ja Olymicu järel tuli meil sedapuhku leppida 6. kohaga.
Tuleb tõdeda, et meeskonna häälestus oli sedapuhku veidi vildak: liiga palju liigset loba ja liiga vähe keskendumist. Nagu Jaak õigesti tõdes, on suur vahe, kas läheme tõsiselt võistlema või lihtsalt mõnusalt merele purjetama. Kui tahame sellel hooajal veel mõne korraliku regati seilata, peame end ka korralikult kokku võtma.
Külalisena seilas meie meeskonnas sedapuhku kaasa sakslasest purjetaja Thomas Jungblut, mees kes võistles 1979.a. Tallinnas eelolümpial Finnil, on võistelnud edukalt aga ka Solingul, Staril ja avamerejahtidel ja olnud 40 aastat North´i purjefirma esindaja Saksamaal. Mehe imestus meie kolmapäevaku osavõtjate rohkuse, võistluste korralduse ja taseme üle oli siiras.
neljapäev, 4. august 2016
XII KJK Marinepool kolmapäevaregatt
Seekord pakkus vana kolmapäevaregatiks tuult üsna napilt, aga õnneks keris end taeva all Paljassaarelt Pirita poole vihmapilv, mis pakkus pisut leevendust ja tõstis tuule tugevuseni 5 m/s. Rajaks panid korraldajad 2 ringi märkide vahel ja kogu sõit mahtus kolmveerand tunni sisse.
Meie põhimeeskonnast oli seekord mitmeid puudujaid, aga pardal oli see-eest särasilmseid noori mehi, kelle tulevik purjetamises loodetavasti ees. Roolis oli ka seekord Tammo.
Stardi võtsime liini laevapoolsest otsast ja kuivõrd Reval Cafe oli meil kohe all ja surus teravalt, pidime pautima paremale rajapoolele. Paraku tuul keeras vasakule ja nii jõudsime esmakordselt ülemise pöördetähiseni füüsiliselt 7ndana, sõsarpaadid Premium ja Olympic üsna pikalt ees. Üsna toorelt trügis meie ja märgi vahele Minni ja oleks tegu olnud mõne tähtsa võistlusega, oleks protestilipp välkunud, aga kolmapäevaregatil pole mõtet ennast liigselt üles kruttida, seega võtsime asja rahulikult, saime spinni kohe vedama ja varsti olimegi Minnist ja allatuulemärgis ka Merionist ees.
Meie põhimeeskonnast oli seekord mitmeid puudujaid, aga pardal oli see-eest särasilmseid noori mehi, kelle tulevik purjetamises loodetavasti ees. Roolis oli ka seekord Tammo.
Stardi võtsime liini laevapoolsest otsast ja kuivõrd Reval Cafe oli meil kohe all ja surus teravalt, pidime pautima paremale rajapoolele. Paraku tuul keeras vasakule ja nii jõudsime esmakordselt ülemise pöördetähiseni füüsiliselt 7ndana, sõsarpaadid Premium ja Olympic üsna pikalt ees. Üsna toorelt trügis meie ja märgi vahele Minni ja oleks tegu olnud mõne tähtsa võistlusega, oleks protestilipp välkunud, aga kolmapäevaregatil pole mõtet ennast liigselt üles kruttida, seega võtsime asja rahulikult, saime spinni kohe vedama ja varsti olimegi Minnist ja allatuulemärgis ka Merionist ees.
Teisel loovimisel suutsime Olympicule läheneda, aga nad jäid meist siiski ette ning märki purjetades olime sunnitud ka Reval Café paremaga vahele laskma.
Allatuules saime Reval Café´st füüsiliselt küll 40 sekundiga jagu, aga hävisime ümberarvestuse järel tabelis neile 46 sekundiga, 2. koha saanud Olympicule jäime protokollis alla 15 sekundit ja päeva parimale Premiumile minut ja 58 sekundit. Seega saime augusti esimesel kolmapäevakul kirja 4. koha punktid.
Kokkuvõttes oleme oma grupis endiselt kolmapäevakute liidrid edestades Olympicut 4 punktiga.
kolmapäev, 20. juuli 2016
XI KJK Marinepool kolmapäevaregatt
Tuule suund oli Nord ja seekord oli meie kord. Puhus 5 m/s ja osalejaid oli vähe, Olympic, Sugar2, KatariinaII, Reval Cafe ja Premium Kopenhaagenis MMil, LadyBird Pärnus. Meid oli koos külalistega 10 ja rooli hoidis seekord kõige tituleeritum avamerepurjetaja Eestis, ehk Tammo Otsasoo
Rada oli täna 2 ringi märkide vahel finišiga merel. Startisime liini lipupoolsest otsast, siis pautisime Merivälja alla ja veidi aja pärast juba märgile. Enne märki tegime veel paar pauti ja siis oligi aeg spinni heiskamiseks.
Allatuuleots sujus tõrgeteta, samuti teine krüss ja teine allatuuleots, mis viis meid finišisse. Võit My Car´i ees oli ümberarvestatud ajas 57 sekundit, Merion kaotas juba 1.52-ga.
Oli kena suveõhtu.
Rada oli täna 2 ringi märkide vahel finišiga merel. Startisime liini lipupoolsest otsast, siis pautisime Merivälja alla ja veidi aja pärast juba märgile. Enne märki tegime veel paar pauti ja siis oligi aeg spinni heiskamiseks.
Allatuuleots sujus tõrgeteta, samuti teine krüss ja teine allatuuleots, mis viis meid finišisse. Võit My Car´i ees oli ümberarvestatud ajas 57 sekundit, Merion kaotas juba 1.52-ga.
Oli kena suveõhtu.
kolmapäev, 29. juuni 2016
IX KJK MARINEPOOL KOLMAPÄEVAREGATT
Kaldal tundus, et merele minekuks pole põhjust, sest tuult on liiga napilt. Tegelikult puhus aga 3 m/s kirdest ja see oli igati piisav, et panna välja lühirada. Kolm ringi märkide vahel ja finiš allatuult.
Forte lähtus liini keskelt või isegi veidi lipu poolt. Tõusime kenasti ja vahepeal tundus, et saame meist kõrgemal ja kaatri pool alustanud Olympicul kenasti vöörist läbi, just siis aga kui pautisime, keeras tuule pisut paremale ja pidime Olympicule ette ja alla pautima. Ülemises märgis olime esimesena, aga halssisime pisut hilja ja nii sai Olympic ette.
Teisel loovimisel kalda poole pautides, tegi Olympic meile paudi peale ja olime sunnitud vasakule rajapoolele purjetama. Tuult oli aga enam kalda all ja nii oli teise loovimise lõpuks juba paras vahe see. Allatuuleotsal leidis tuulesoone ka My Car ja tõusis üsna meie kannule.
Kolmas loovimine ja allatuuleots enam midagi ei muutnud ja nii lõpetasimegi täna füüsiliselt 2. ja saime pärast tabelarvutust endale kirja 4. koha My Cari, Olympicu ja Minni järel. Kalda poole purjetades avastasime, et olime terve võistluse seilanud vindilabad kenasti lahti, mis mõistagi jahi käiguomadusi ei parandanud.
Forte lähtus liini keskelt või isegi veidi lipu poolt. Tõusime kenasti ja vahepeal tundus, et saame meist kõrgemal ja kaatri pool alustanud Olympicul kenasti vöörist läbi, just siis aga kui pautisime, keeras tuule pisut paremale ja pidime Olympicule ette ja alla pautima. Ülemises märgis olime esimesena, aga halssisime pisut hilja ja nii sai Olympic ette.
Teisel loovimisel kalda poole pautides, tegi Olympic meile paudi peale ja olime sunnitud vasakule rajapoolele purjetama. Tuult oli aga enam kalda all ja nii oli teise loovimise lõpuks juba paras vahe see. Allatuuleotsal leidis tuulesoone ka My Car ja tõusis üsna meie kannule.
Kolmas loovimine ja allatuuleots enam midagi ei muutnud ja nii lõpetasimegi täna füüsiliselt 2. ja saime pärast tabelarvutust endale kirja 4. koha My Cari, Olympicu ja Minni järel. Kalda poole purjetades avastasime, et olime terve võistluse seilanud vindilabad kenasti lahti, mis mõistagi jahi käiguomadusi ei parandanud.
esmaspäev, 20. juuni 2016
BOW Eesti ja Soome avamerepurjetamise meistrivõistlused 17.-19. juuni 2016
Ei oska nimetada küll teisi riike, kes oma meistrivõistlusi koos peavad, eestlastel ja soomlastel on avamerepurjetamises selline tore komme aga juba aastaid. Ikka kordamööda, kord põhja pool ja siis jälle lõuna pool Soome lahte. seekord koguneti siis Tallinnas ja korraldajaks oli Kalevi jahtklubi.
A grupis oli kohal suisa 16 jahti ja ainuke, kelle järele stardijoonel igatseda võis oli Olympic, mis Ust-Luuga regati võidujoovastuses mõnules. See-eest saime Olympicu meeskonnast kahel päeval Forte pardale Indrek Ulla, kelle ülesandeks oli asendada meie Tallinki tüürimeest Indrek Leppa.
Avapäeva pikas 50-miilises avameresõidus saime nii tuult kui tuulevaikust, vihma ja päikest. Forte püsis kenasti konkurentsis kuni viimase pöördetähiseni. Paraku tõmbasime enne seda üles taganttuule spinni ja teravas tuules jäime sellega aeglasemaks kui oleks tahtnud. Spinnivahetuse järel saime taas käigu korralikult minema, aga konkurendid olid juba vahet suuremaks käristanud. Saime tabelisse 6. koha punktid. Võidu viis soomlaste sõsarjaht Normet, mille hea minek ei jätnud kahtlust nende Tallinna tuleku eesmärgis.
Teisel võistluspäeval oli plaanis pidada 4 lühirajasõitu. Tuulas päris kenasti, aga ennelõunal piirdus vana siiski parajalt priske purjetuulega, mis ei ületanud pagidega 12-13 m/s. Esimeses sõidus ületasime finiśiliini füüsiliselt kolmandana Normeti ja Mercedes-Benzi kannul, aga Sugar2 tuli oma hea palliga tagant ja sai kirja koguni 2. koha, meile läks tabelisse 4. koht.
Teises rajasõidus lõpetas esimesena taas Normet, meile jõudsime finišijooneni Xini-Freedomi kiiluvees kolmandana, aga sõiduvõidu võttis seekord hoopis Sugar2 ja 3. kohale tõusis Lady Bird. Viimase "uus hingamine" sai iga sõiduga üha selgemaks ja midagi pole öelda, lepatriinu on sel suvel särtsu täis ja põristab tiibu mis kole. Kui eelmistel aastatel on ta vabatuule kurssidel ikka ja alati kiire olnud, siis nüüd on leitud hea minek ka vastutuulekurssidel.
Kolmandat rajasõidu eel päästis vana oma tuulekoti suu valla ja Tallinna laht hakkas vahutama 18-20 m/s puhuvas tormituules. Kohtunikud leidsid sobiva olevat, mitte liigselt venitada ja saatsid laevastiku kaldale. Kui 1,5 tundi oli oodatud ja kõigil juba kõhud kenasti sooja putru täis olid ning vaim taas merele minekuks enam sugugi mitte valmis polnud, tuligi teade, et järgmised võidupurjetamised jäävad pühapäevaks.
Pühapäeval puhus juba mahe 7-9 m/s ja 2 rajasõitu seilati igati mõnusas purjetamisilmas, mida segas vaid kohatine kerge seenevihm. Forte suutis selle päeva avasõidus kenasti konkurentsis püsida kuni enne viimast ülemist märki jäime pärast kerget tuulepööret hätta ja olime sunnitud kõvasti vallates läbi laskma Nissani ja Mercedese (kõlab nagu Stockmanni ristmikul südapäeval) ja vajusime nii Xini-Freedomi ahtrisse. Sellest sõidust saime kirja 7. koha. Võit läks Normetile Lady Birdi ees.
Teises selle päeva rajasõidus hiilgas tavapäraselt Normet, aga sõiduvõidu napsas soomlaste ees pärnakate Lady Bird, mis edestas seekord suisa füüsiliselt ka kõiki ülejäänuid. Forte lõpetas seekord koos Xini-Freedomi ja Premiumiga, sekundite arvestuses aga kaotasime esimesele ja edestasime teist, kuid meist ettepoole said tabelis koha kirja veel Sugar2 ja Nissan, seega kuulus Fortele selles sõidus 6. koht.
Võistluse lõpetuseks oli kavas rannikupurjetamine, mis viis jahid looviotsal Kadrioru kanti ja sealt pakstaaktuules Püünsi alla, kust siis külgtuules finišini seilati. Võib öelda, et selles sõidus suutsime leida oma eelmise suve hea mineku. Kadrioru all märki jõudes olime küll paadipikkusega taga Jani Lehti Mercedesest ja kaugel ees purjetas muidugi Furiosa, aga meie kiiluvees kihutasid seekord kõik teised eesotsas Normeti, Nissani, Premiumi, Lady Birdi ja Xini-Freedomiga.
Pärast märgis tehtud halssi tahtsime algul üles tõmmata suure spinni, aga nähes kuidas mõned mehed broachi läksid ja Premium üldse oma spinni kontrolli alla ei saanud ja suisa sõidu katkestama pidi, tegime kiire spinnivahetuse ja tuhisesime oma terava tuule spinniga Mercedese kiiluvees ja Normeti ees Püünsi poole. Suutsime spinni hästi tuules hoida ja märgis olid Mersu ahtripamper ja tagatuled kenasti meie vööris. Normet heiskas mingi suuremat sorti pluuperi, aga suutsime vahet hoida ning oh rõõmu, Mersust pealttuule üle purjetada. Tasuks sõiduvõit.
Kuivõrd meie peamised konkurendid pronksmedalile Xini-Freedom ja Sugar2 jäid 8. ja 10. kohale kerkisime seeriaga 6- 4-5-7-6-1 kokkuvõttes üllatuslikult pjedestaalile ja saime kaela Eesti ja Soome avamerepurjetamise meistrivõistluste pronksmedalid.
Võit läks teenitult Aaro Cantelli Normetile ja hõbe Johannes Puussepa kaptenikäe all seilanud pärnakate Lady Birdile. Normeti hämmastavalt hea mineku taga pidi olema õnnestunult tuunitud alus, mille pisut suurem eespuri ja veidi rohkem kaalu jahi keres tagasidki hea trimmi. Igatahes seekord oli Normet kindlalt üle Soome lahe parim alus.
Tänud võistlusametnikele ja kohtunikele, kes oma tööga kenasti hakkama said. Kolm prisket purjetamispäeva Pirital ja Tallinna lahel olid mõnusad ja tuletavad ennast kindlasti meelde ka siis kui paks lumi kaid katab.
A grupis oli kohal suisa 16 jahti ja ainuke, kelle järele stardijoonel igatseda võis oli Olympic, mis Ust-Luuga regati võidujoovastuses mõnules. See-eest saime Olympicu meeskonnast kahel päeval Forte pardale Indrek Ulla, kelle ülesandeks oli asendada meie Tallinki tüürimeest Indrek Leppa.
Avapäeva pikas 50-miilises avameresõidus saime nii tuult kui tuulevaikust, vihma ja päikest. Forte püsis kenasti konkurentsis kuni viimase pöördetähiseni. Paraku tõmbasime enne seda üles taganttuule spinni ja teravas tuules jäime sellega aeglasemaks kui oleks tahtnud. Spinnivahetuse järel saime taas käigu korralikult minema, aga konkurendid olid juba vahet suuremaks käristanud. Saime tabelisse 6. koha punktid. Võidu viis soomlaste sõsarjaht Normet, mille hea minek ei jätnud kahtlust nende Tallinna tuleku eesmärgis.
Teisel võistluspäeval oli plaanis pidada 4 lühirajasõitu. Tuulas päris kenasti, aga ennelõunal piirdus vana siiski parajalt priske purjetuulega, mis ei ületanud pagidega 12-13 m/s. Esimeses sõidus ületasime finiśiliini füüsiliselt kolmandana Normeti ja Mercedes-Benzi kannul, aga Sugar2 tuli oma hea palliga tagant ja sai kirja koguni 2. koha, meile läks tabelisse 4. koht.
Teises rajasõidus lõpetas esimesena taas Normet, meile jõudsime finišijooneni Xini-Freedomi kiiluvees kolmandana, aga sõiduvõidu võttis seekord hoopis Sugar2 ja 3. kohale tõusis Lady Bird. Viimase "uus hingamine" sai iga sõiduga üha selgemaks ja midagi pole öelda, lepatriinu on sel suvel särtsu täis ja põristab tiibu mis kole. Kui eelmistel aastatel on ta vabatuule kurssidel ikka ja alati kiire olnud, siis nüüd on leitud hea minek ka vastutuulekurssidel.
Kolmandat rajasõidu eel päästis vana oma tuulekoti suu valla ja Tallinna laht hakkas vahutama 18-20 m/s puhuvas tormituules. Kohtunikud leidsid sobiva olevat, mitte liigselt venitada ja saatsid laevastiku kaldale. Kui 1,5 tundi oli oodatud ja kõigil juba kõhud kenasti sooja putru täis olid ning vaim taas merele minekuks enam sugugi mitte valmis polnud, tuligi teade, et järgmised võidupurjetamised jäävad pühapäevaks.
Pühapäeval puhus juba mahe 7-9 m/s ja 2 rajasõitu seilati igati mõnusas purjetamisilmas, mida segas vaid kohatine kerge seenevihm. Forte suutis selle päeva avasõidus kenasti konkurentsis püsida kuni enne viimast ülemist märki jäime pärast kerget tuulepööret hätta ja olime sunnitud kõvasti vallates läbi laskma Nissani ja Mercedese (kõlab nagu Stockmanni ristmikul südapäeval) ja vajusime nii Xini-Freedomi ahtrisse. Sellest sõidust saime kirja 7. koha. Võit läks Normetile Lady Birdi ees.
Teises selle päeva rajasõidus hiilgas tavapäraselt Normet, aga sõiduvõidu napsas soomlaste ees pärnakate Lady Bird, mis edestas seekord suisa füüsiliselt ka kõiki ülejäänuid. Forte lõpetas seekord koos Xini-Freedomi ja Premiumiga, sekundite arvestuses aga kaotasime esimesele ja edestasime teist, kuid meist ettepoole said tabelis koha kirja veel Sugar2 ja Nissan, seega kuulus Fortele selles sõidus 6. koht.
Võistluse lõpetuseks oli kavas rannikupurjetamine, mis viis jahid looviotsal Kadrioru kanti ja sealt pakstaaktuules Püünsi alla, kust siis külgtuules finišini seilati. Võib öelda, et selles sõidus suutsime leida oma eelmise suve hea mineku. Kadrioru all märki jõudes olime küll paadipikkusega taga Jani Lehti Mercedesest ja kaugel ees purjetas muidugi Furiosa, aga meie kiiluvees kihutasid seekord kõik teised eesotsas Normeti, Nissani, Premiumi, Lady Birdi ja Xini-Freedomiga.
Pärast märgis tehtud halssi tahtsime algul üles tõmmata suure spinni, aga nähes kuidas mõned mehed broachi läksid ja Premium üldse oma spinni kontrolli alla ei saanud ja suisa sõidu katkestama pidi, tegime kiire spinnivahetuse ja tuhisesime oma terava tuule spinniga Mercedese kiiluvees ja Normeti ees Püünsi poole. Suutsime spinni hästi tuules hoida ja märgis olid Mersu ahtripamper ja tagatuled kenasti meie vööris. Normet heiskas mingi suuremat sorti pluuperi, aga suutsime vahet hoida ning oh rõõmu, Mersust pealttuule üle purjetada. Tasuks sõiduvõit.
Kuivõrd meie peamised konkurendid pronksmedalile Xini-Freedom ja Sugar2 jäid 8. ja 10. kohale kerkisime seeriaga 6- 4-5-7-6-1 kokkuvõttes üllatuslikult pjedestaalile ja saime kaela Eesti ja Soome avamerepurjetamise meistrivõistluste pronksmedalid.
Võit läks teenitult Aaro Cantelli Normetile ja hõbe Johannes Puussepa kaptenikäe all seilanud pärnakate Lady Birdile. Normeti hämmastavalt hea mineku taga pidi olema õnnestunult tuunitud alus, mille pisut suurem eespuri ja veidi rohkem kaalu jahi keres tagasidki hea trimmi. Igatahes seekord oli Normet kindlalt üle Soome lahe parim alus.
Tänud võistlusametnikele ja kohtunikele, kes oma tööga kenasti hakkama said. Kolm prisket purjetamispäeva Pirital ja Tallinna lahel olid mõnusad ja tuletavad ennast kindlasti meelde ka siis kui paks lumi kaid katab.
neljapäev, 16. juuni 2016
KJK MARINEPOOL VII KOLMAPÄEVAREGATT
Merele minnes puhus 10-12 m/s idast. Rajaskeem oli vastutuulemärk, Katariina kai tooder, vastutuulemärk, Kuuli muna tooder, uuesti Katariina kai tooder ja finiš merel.
Starti hilinesime paadipikkuse või kahe jagu ja lühikese krüssu järel olime märgis neljandana.
Allatuuleotsal tõusime esimeseks. Teise loovimise algul valisime ekslikult parema rajapoole, sest 4-5 m/s puhuv vaikiv tuul pööras vasakule ja tõi meid ülamärki alles seitsmendana. Positiivne oli see, et vahetasime meedium genu light´i vastu ilma käiku ja kurssi kaotamata. Lühikesel pooltuuleotsal saime mööda My Car´ist, taganttuules Katariina kai poole purjetades möödusime uuesti KatariinaII ja Minnist, aga Reval Cafe, Sugar2 ja LadyBird olid üsna pikalt ette saanud.
Vahetult märgi järel saime aga paremalt rajapoolelt paremini tuult ja 5 minutit hiljem olime jõudnud Sugar2 ja Reval Cafest ette LadyBirdi kiiluvette. Seega veelkordne tõestus sellele, et purjetamises ei tasu kunagi püssi liiga vara põõsasse visata. Samas olime nüüd kõige vasakpoolsem jaht, aga paremalt puhus endiselt paremini. Hästi purjetanud Minni sai meist mingil hetkel taas isegi füüsiliselt ette. Finiśiliini võtsime LadyBirdist 8 sekundit hiljem, aga selge oli, et rajal tehtud taktikalised valearvestused maksavad tabelarvutuses valusalt kätte. Nii pidimegi seekord leppima tagasihoidliku 8. kohaga lootuses, et kolmapäevane s... on sõnnik meie nädalavahetusel seilatava BOW jaoks. Nagu juuresolevalt pildilt näha, sai seekord aga päris parajalt nalja ka mõne teise jahi pardal.
Starti hilinesime paadipikkuse või kahe jagu ja lühikese krüssu järel olime märgis neljandana.
Allatuuleotsal tõusime esimeseks. Teise loovimise algul valisime ekslikult parema rajapoole, sest 4-5 m/s puhuv vaikiv tuul pööras vasakule ja tõi meid ülamärki alles seitsmendana. Positiivne oli see, et vahetasime meedium genu light´i vastu ilma käiku ja kurssi kaotamata. Lühikesel pooltuuleotsal saime mööda My Car´ist, taganttuules Katariina kai poole purjetades möödusime uuesti KatariinaII ja Minnist, aga Reval Cafe, Sugar2 ja LadyBird olid üsna pikalt ette saanud.
Vahetult märgi järel saime aga paremalt rajapoolelt paremini tuult ja 5 minutit hiljem olime jõudnud Sugar2 ja Reval Cafest ette LadyBirdi kiiluvette. Seega veelkordne tõestus sellele, et purjetamises ei tasu kunagi püssi liiga vara põõsasse visata. Samas olime nüüd kõige vasakpoolsem jaht, aga paremalt puhus endiselt paremini. Hästi purjetanud Minni sai meist mingil hetkel taas isegi füüsiliselt ette. Finiśiliini võtsime LadyBirdist 8 sekundit hiljem, aga selge oli, et rajal tehtud taktikalised valearvestused maksavad tabelarvutuses valusalt kätte. Nii pidimegi seekord leppima tagasihoidliku 8. kohaga lootuses, et kolmapäevane s... on sõnnik meie nädalavahetusel seilatava BOW jaoks. Nagu juuresolevalt pildilt näha, sai seekord aga päris parajalt nalja ka mõne teise jahi pardal.
Tellimine:
Postitused (Atom)