Esialgselt lubatud vihmapilvede asemel paistis Tallinna lahel päike ja puhus 7-8 m/s edelatuult, mis lubas korraldajatel kenasti läbi viia 3 võistlussõitu.
IV sõidus jäime stardis karpi kinni ja kui siis paremal halsil hoo üles saime, pautis meie all äkki vasakule halsile Reval Cafe, kellel meie ahtrist läbi vallamiseks selgelt ruumi väheks jäi ja nii ta siis raksatas meile vasakusse poordi leitvaageni kohale. Meie poolt vaadates ei olnud seda "kuuma suudlust" kuidagi võimalik vältida.
Kokkupõrkes sai lisaks augule poordis, põrutada ka sünnipäevalapsest roolimehe Jaagu varvas. Juhtub ka parimas peres, aga kahju on ikka. Lõi sõidurütmi katki ja jättis jälje kogu päevale. Avaloovimisel kaotasime päris mitmeid paadipikkusi ka paremal halsil tulijatel ahtrist läbi vallates. Finiśiks suutsime end füüsiliselt 2. seilata, kuid selles sõidus kõrgemale 6. kohast ei kerkinud. Võitis Premium KatariinaII ees.
V sõidus tegime hea stardi ja juhtisime võistlust kuni teise loovimiseni, siis tuli paremalt rajapoolelt teisel päeval heasse hoogu läinud Premium ja suutis vahet ka viimasel alltuuleotsal kasvatada.Finiśi sekunditemängus, kus 15 sekundi sees mahtus lõpuprotokolli koguni 5 jahti, jäeti meid sedapuhku koguni 8. kohale. Sõiduvõitja oli taas kord KatariinaII.
VI sõidus enam suuri muudatusi ei toimunud: sõiduvõidu võttis Premium ja KatariinaII oli 2., Fortest eespool sai koha finiśiprotokollis kirja ka LadyBird.
Kokkuvõttes tuleb tõdeda, et vaikses tuules tulime toime, teise päeva priskemas tuules jäi tavapärasest tagasihoidlikumaks allatuule töö. Rõõmu teeb aga see, et kodune konkurents on igati maailmatasemel ja see on edasiviiv jõud. Eesti avamerepurjetajate oskused oma aluseid trimmida ja meeskonnatöö on väga head ja kui jätkub sõbralikku meelt ja head kambavaimu, siis võib lähiaastatel tiitlivõistlustelt uusi medaleid oodata.
Tallinna meistrikullad kuulusid kindlalt Katariina II meeskonnale, kelle ilus sümmeetriline seeria oli 1,(2),1,2,1,2 (peaegu nagu IT-i meeste kirjutatud). Punkte kogunes neil kokku 7
2. koht Premiumile seeriaga 5,4,(9),1,2,1. punkte 13
3. Forte 2,10,2,6,8,4, punkte 22
4. Sugar2 seeriaga (7,5),5,4,3,4,6, punkte 22
5. Jazz 4,1,5,(8),6,8, punkte 24
6. Reval Cafe 3,7,(14),11,5,5, punkte 31
esmaspäev, 5. september 2016
laupäev, 3. september 2016
Tallinna meistrivõistluse Seiko Cup
Tallinna meistrivõistluse avamerepurjetamises on juba aastaid olnud koduveel viimaseks tõsiseks kokkuvõtukohaks meie avamerepurjetajatele. Ilmaolusid on olnud seinast-seina, mäletan ka võistlust, kus sadas tugevat rahet ja võistlejad loopisid üksteist lumepallidega. Sellega võrreldes oli täna merele minna suisa lust ja lillepidu. Mõnus soe ilma, päike pilve alt piilumas ja tuult 5 m/s. Tõsi, varsti läks taevas pilve ja hakkas vihma tibutama.
Forte meeskond on viimastel aastatel järjepanu tulnud avamerepurjetamises Tallinna meistriks ja mida aasta edasi, seda suurem on tõenäosus, et võidu võtab keegi teine. Vaatamata sellele, et meil sedapuhku nii mõnedki põhimehed merele ei saanud tulla, läksime lahingusse heatujuliselt ja täis tahet korralikult pingutada. ORC grupi jahid võistlevad sel aastal kõik ühes grupis ja kokku on meid koguni 15.
I sõidus tegemine korraliku stardi ja suutsime kogu distantsi vältel konkurendid kenasti kiiluvees hoida. Paraku selgus, et meist 2 minutit 5 sekundit hiljem lõpetanud Katariina II suutis pärast ümberarvestust meid edestada 1 minuti ja 6 sekundiga. Meie seljataha jäid omakorda meile 7 sekundit hävinud Reval Cafe ja 38 sekundit kaotanud Jazz.
II sõidus sai Premium avaloovimisel kalda alt meist veidi ette, aga püsisime tal kenasti ahtris nii alltuules kui ka teisel loovimisel, mille vihmapilve alt tulnud 10 m/s puhuv tuulepuhang tõi kaasa ka tuule pööramise nii, et krüssu asemel seilasime vasakul halsil otse ülemisse pöördemärki.
Paraku jäid meil spinnisoodid ümber vedamata ja probleemid spinni vedama saamise ja kiire halsiga kukutasid meid päris tublisti. Lõpus tihedas pakstaagis vahetult enne finišit olevat lisamärki võttes ei suutnud me enam spinni välja kanda ja viimased paar paadipikkust läbisime üksnes groodi jõul. Finiśeerisime Premiumi kannul teisena, aga sellise käkerdamise peale oli paratamatu, et pärast ümberarvestust kukkusime grupist läbi ja saime kirja 10. koha. Võitis Jazz Katariina II ja My Car´i ees, 5. kohast lahutas Fortet 25 sekundit.
III sõidus tegi Forte oma selle päeva kõige kehvema stardi, jäime karpi ja olime sunnitud paremale rajapoolele minema. Uuesti vasakule pautides saime pärast väikest madistamist Premiumi kattest vabaks ja leidsime kalda alt tuulepuhangu, mis meid vaatamata üha enam paremale pööravale tuulele paraja eduga ülemises märgis liidriks tõstis. Allatuules ja teisel loovimisel suutsime edu kasvatada ja finišis edestasime teisena lõpetanud Premiumit pea minutiga. Pürast ümberarvestust võttis aga selleski sõidus võidu Katariina II, Forte jäi alla 31 sekundiga, ehkki finišeerisime 34 minutit väldanud sõidus 2 minutit ja 10 sekundit eespool. Tõesti hästi tehtud mõõdukiri, pole midagi kosta. 3. koht läks meile 25 sekundit hävinud My Car´ile, järgnesid Sugar2 ja Jazz.
Kolme sõidu kokkuvõttes juhib 4 punktiga Katariina II, Jazzil on teisena 10 punkti ja Fortel kolmandana 14 punkti. Homseks lubab pisut tugevamat tuult ja ohtralt vihma. Merel näeme!
Forte meeskond on viimastel aastatel järjepanu tulnud avamerepurjetamises Tallinna meistriks ja mida aasta edasi, seda suurem on tõenäosus, et võidu võtab keegi teine. Vaatamata sellele, et meil sedapuhku nii mõnedki põhimehed merele ei saanud tulla, läksime lahingusse heatujuliselt ja täis tahet korralikult pingutada. ORC grupi jahid võistlevad sel aastal kõik ühes grupis ja kokku on meid koguni 15.
I sõidus tegemine korraliku stardi ja suutsime kogu distantsi vältel konkurendid kenasti kiiluvees hoida. Paraku selgus, et meist 2 minutit 5 sekundit hiljem lõpetanud Katariina II suutis pärast ümberarvestust meid edestada 1 minuti ja 6 sekundiga. Meie seljataha jäid omakorda meile 7 sekundit hävinud Reval Cafe ja 38 sekundit kaotanud Jazz.
II sõidus sai Premium avaloovimisel kalda alt meist veidi ette, aga püsisime tal kenasti ahtris nii alltuules kui ka teisel loovimisel, mille vihmapilve alt tulnud 10 m/s puhuv tuulepuhang tõi kaasa ka tuule pööramise nii, et krüssu asemel seilasime vasakul halsil otse ülemisse pöördemärki.
Paraku jäid meil spinnisoodid ümber vedamata ja probleemid spinni vedama saamise ja kiire halsiga kukutasid meid päris tublisti. Lõpus tihedas pakstaagis vahetult enne finišit olevat lisamärki võttes ei suutnud me enam spinni välja kanda ja viimased paar paadipikkust läbisime üksnes groodi jõul. Finiśeerisime Premiumi kannul teisena, aga sellise käkerdamise peale oli paratamatu, et pärast ümberarvestust kukkusime grupist läbi ja saime kirja 10. koha. Võitis Jazz Katariina II ja My Car´i ees, 5. kohast lahutas Fortet 25 sekundit.
III sõidus tegi Forte oma selle päeva kõige kehvema stardi, jäime karpi ja olime sunnitud paremale rajapoolele minema. Uuesti vasakule pautides saime pärast väikest madistamist Premiumi kattest vabaks ja leidsime kalda alt tuulepuhangu, mis meid vaatamata üha enam paremale pööravale tuulele paraja eduga ülemises märgis liidriks tõstis. Allatuules ja teisel loovimisel suutsime edu kasvatada ja finišis edestasime teisena lõpetanud Premiumit pea minutiga. Pürast ümberarvestust võttis aga selleski sõidus võidu Katariina II, Forte jäi alla 31 sekundiga, ehkki finišeerisime 34 minutit väldanud sõidus 2 minutit ja 10 sekundit eespool. Tõesti hästi tehtud mõõdukiri, pole midagi kosta. 3. koht läks meile 25 sekundit hävinud My Car´ile, järgnesid Sugar2 ja Jazz.
Kolme sõidu kokkuvõttes juhib 4 punktiga Katariina II, Jazzil on teisena 10 punkti ja Fortel kolmandana 14 punkti. Homseks lubab pisut tugevamat tuult ja ohtralt vihma. Merel näeme!
neljapäev, 1. september 2016
XVI KJK Marinepool kolmapäevaregatt
Ilusamat augustikuu lõpuõhtut annab meenutada: päikeseline, soe ja 5 m/s puhumas läänest. "Ihana" ütleksid selle kohta põhjanaabrid soomlased. Forte tiimil oli täna paari varasema kolmapäevakuga sootuks teine sisemine häälestus. Küllap aitas enesetunnet tõsta eelmisel õhtul kraana nokas rippunud jahi põhjalt konnakarpide maha hööveldamine ja vöörist veeliinilt tehtud habemeajamine. Omajagu põhjust paremaks enesetundeks andis ka sel aastal esmakordselt tekile toodud Northi genu light. Seni olime sel hooajal üritanud pildil püsida Onesaili genuga, aga tundub nii, et kai peal kuuldud ütlus, et parem vana North kui uus Onesail, peab ikka paika. Meeleolu ja motivatsiooni aitas meil lisaks püsikaunitar Aedale tõsta ka Marinepooli Triin.
Kohtunikud olid rajaks pannud loovimise Paljassaare idatoodrini, sealt allatuule otsa Kuuli muna toodrini, mis mõlemad tuli võtta parema poordiga, et siis pooltuules jõesuu lähistel oleva finišini seilata. Kokku tuli pea 10 miiline distants.
Startisime üsna liini keskelt, sellal kui enamus konkurente liini lipupoolset otsa eelistas. Meie plaan oli võimalikult ruttu vasakule halsile pautida ja siis juba pikalt Paljasaare poole krüssata. Korraks linna alla tehtud vahehalss näitas, et oleme õigel teel. Pautisime Premiumile peale ja Olympicule ette ja alla ning krüssasime võimalikult optimaalset kurssi hoides Paljassaare poole. Premiumiga võrreldes oli käik ja kõrgus head ja ka Olympic vajus üha enam meie kiiluvette. Paljassaare idatoodri võtsime Furiosa kannul teisena, Olympic mõned paadipikkused tagapool ja Premium kaugemal kangutamas.
Kuivõrd merel selgus, et meie uuem spinn oli kogemata koju jäänud, pidime kasutama 4 aastat vana purje. Pelgasime, et vaiksemas tuules hakkab Olympicu uus ja krabisev neid paremini kandma, aga õnneks suutsime peale märki kohe paremale halssides leida tuulesoone, mis meid kenasti aitas ja "vennad" Kaalud suutsid ka spinni kenasti töös hoida nii, et Kuuli muna toodriks olime vahet Olympicuga veidi isegi suurendanud.
Viimane pooltuuleots esialgu midagi ei muutnud. Kahtlesime, kas panna spinn üles, või põrutada genuga lõpuni. Kiirus oli kenasti 8,5 sõlme, aga kuivõrd tuul veidi vaikis, tõmbasime oma väikese spinni üles ja sellest oli lõpus abi - venitasime tagant tulijatega vahe pisut suuremaks.
Nii see sõiduvõit siis tuli, 2. kohale tulnud KatariinaII edestasime protokollis 1 minuti ja 12 sekundiga, 3. koha saanud Olympicut 1 minuti ja 33 sekundiga. Reval Cafe kaotas neile omakorda vaid 3 sekundiga ja Premium 8 sekundiga. 6. oli My Car ja 7. Sugar2, kes jäid seekord juba enam kui 2 minuti kaugusele. Kokkuvõttes hoiame oma grupis liidrikohta napi eduga Sugar 2 ja Olympicu ees.
Kohtunikud olid rajaks pannud loovimise Paljassaare idatoodrini, sealt allatuule otsa Kuuli muna toodrini, mis mõlemad tuli võtta parema poordiga, et siis pooltuules jõesuu lähistel oleva finišini seilata. Kokku tuli pea 10 miiline distants.
Startisime üsna liini keskelt, sellal kui enamus konkurente liini lipupoolset otsa eelistas. Meie plaan oli võimalikult ruttu vasakule halsile pautida ja siis juba pikalt Paljasaare poole krüssata. Korraks linna alla tehtud vahehalss näitas, et oleme õigel teel. Pautisime Premiumile peale ja Olympicule ette ja alla ning krüssasime võimalikult optimaalset kurssi hoides Paljassaare poole. Premiumiga võrreldes oli käik ja kõrgus head ja ka Olympic vajus üha enam meie kiiluvette. Paljassaare idatoodri võtsime Furiosa kannul teisena, Olympic mõned paadipikkused tagapool ja Premium kaugemal kangutamas.
Kuivõrd merel selgus, et meie uuem spinn oli kogemata koju jäänud, pidime kasutama 4 aastat vana purje. Pelgasime, et vaiksemas tuules hakkab Olympicu uus ja krabisev neid paremini kandma, aga õnneks suutsime peale märki kohe paremale halssides leida tuulesoone, mis meid kenasti aitas ja "vennad" Kaalud suutsid ka spinni kenasti töös hoida nii, et Kuuli muna toodriks olime vahet Olympicuga veidi isegi suurendanud.
Viimane pooltuuleots esialgu midagi ei muutnud. Kahtlesime, kas panna spinn üles, või põrutada genuga lõpuni. Kiirus oli kenasti 8,5 sõlme, aga kuivõrd tuul veidi vaikis, tõmbasime oma väikese spinni üles ja sellest oli lõpus abi - venitasime tagant tulijatega vahe pisut suuremaks.
Nii see sõiduvõit siis tuli, 2. kohale tulnud KatariinaII edestasime protokollis 1 minuti ja 12 sekundiga, 3. koha saanud Olympicut 1 minuti ja 33 sekundiga. Reval Cafe kaotas neile omakorda vaid 3 sekundiga ja Premium 8 sekundiga. 6. oli My Car ja 7. Sugar2, kes jäid seekord juba enam kui 2 minuti kaugusele. Kokkuvõttes hoiame oma grupis liidrikohta napi eduga Sugar 2 ja Olympicu ees.
Tellimine:
Postitused (Atom)