Äsjasel kolmapäevakul kõlkus tuul 300 ja 330 kraadi vahel ning selle tugevus polnud just kiita - kui stardipaugu kõlades oligi tuulekest umbes 3-4 m/s, siis pooleteise tunni pärast toimunud finiši ajaks ei jäänud sellest enam suurt midagi järele. Enne kohtunikelaevale väljapandud distantsi nägemist arvasime ise, et oludele ja prognoosile kohane oleks vast "3 ja koju", aga see ei osutunud tõeks - rajaks oli täna hoopis
2-1-Fo.
Start õnnestus meil seekord väga hästi - Amservi ja Premiumi pealt ning Olympicu alt rajale asudes saime korralikult liikuma ning koos Amserviga libisesime iga sekundiga ülejäänud kahe jahi eest ära. Sestap Premium ja Olympic ka peatselt paremale pautisid ning esimene neist nii dramaatiliselt kauaks, et pani sellega oma võistluse põhimõtteliselt tuksi, jäädes ülejäänud fliidist kaugele maha.
Paarsada meetrit enne esimest märki purjetas Amserv veel Forte eest läbi, kuid seejärel tehtud kahe viimase paudi abil õnnestus meil Katariina kai idapoi esimesena võtta. Kaks sõsar-X'i olid jäänud üpriski kaugele. Edasi kulges võistlus Russalka läänetoodri suunas.
Pärast seda, kui olime esimeses märgis spinnakeri korralikult üles saanud, halssisime suhteliselt kiiresti mere poole, samas kui Amserv kaldale lähemalt tuult püüdis ning sedasama tegi ka taga tagant tulnud Olympic. Premium võttis aga veelgi radikaalsema kursi Tallinna lahe keskpaiga suunas. Peatselt oli selge, et täna toitis ilmataat neid, kes kaldale lähemal püsisid ja nii nihkuski Amserv meist jälle ette ning ka Olympic lähenes hirmsa hooga. Merele läinud Premium hävis aga iga meetriga aina rohkem.
Läks veel natuke aega enne, kui otsustasime, et olukord kisub ikka üpris kehvaks ning halssisime Tallinna sadama suunas, et konkurentidest siiski mitte päriselt kaugele jääda. Paraku olime pisut kannatamatud ja tagasihalsi märgi poole tegime kohe Amservist alla jõudes, ehkki tagantjärele tarkusena oleks võinud veel natuke kannatada, Olympicust samuti allapoole seilata ja alles siis halssida. Nii jõudiski Olympic allatuulemärgis meie ja Amservi vahele, ehkki Amservi olukord tundus vahepeal kah üpris niruks kiskuvat. Järgneval otsal Pirita poole polnud muuta suurt midagi, hoidsime end lihtsalt kividest piisavale kaugusele ning mõtlesime, kas ehk eesliikujad kaardi järgi madalamatest kohtadest üle sõites liiga suuri riske ei võta. Premiumist oli aga lausa kahju, sest nemad järgnesid esikolmikule kalendriga mõõdetava vahemaa kaugusel, võttes alltuulemärki konkurentsis II grupi jahtidega ...
Finišis oli küll Amserv füüsiliselt esimene, aga ümberarvestuse tulemusel kaotas selle koha Olympicule, meie olime täna taas kolmandad. Stabiilsus on küll tore asi, aga see võiks pisut kõrgematel positsioonidel toimuda :) Eks me vaatame, mis teha annab :)
Kommentaare ei ole:
Postita kommentaar